Felhagy a 2025-ös Giro d’Italia: A verseny Rómában fejeződik be 159 motorossal, miután a végső eredményt eltévedték a kerékpárosok, akik igazán megállják a helyüket a 25 között.

Janssens a korábbi gépesítettük után egyszer ismét bekerült a legjobb kitüntetések közé. Az ünnep a nap kezdeti emelkedőjén, a 4-es Corio pályán van. A legjobb kitüntetések kategóriája harmincöt másodperccel az üldözési osztály előtt van, akik ezután lelendülnek a pelotonról, most ötven másodperccel előrébb. Tegnap például meleg van odakint, egy jelenleg fárasztó szakaszt is nehezebb produkálni. Szinte minden más csoport az osztályozáson belül a Cofidis, az Alpecin, a Lidl és a Soudal is. A szakasz 60 km-es lyukája síkban próbálkozik, így nem csak az új hegymászók próbálkozhatnak a szünetig.

• Landa éppen szerdán terjesztette ki alkuját a csapattal 2026-ban.
• Határozottan továbbra is látogasson el a Cyclingnews webhelyére, ahol információkat talál Stephen Farrand verseny utáni legújabb nyilatkozatával.
• Mindkét brit néhány évet leszámítva az évek során nagyon nem versenyeztek együtt, azonban Poole a Fensham Howes-MAS Construction emberei közül került ki Nagy-Britanniában, amivel Pidcock apja dolgozott.

Két kiszakadt versenyzőt, valamint a pelotont leállították. Az új verseny nagyjából hatvan kilométerrel indult újra, és a döntés pontosan a szakaszgyőzelemre számíthat dolgok, napnyitások vagy ösztönzők nélkül. Ahhoz, hogy a huszonnégy órádat esetleg egy óriási szakadási versenyt szerezzen a legújabb színpadi keresetért, valójában nem volt csoda, hogy sok időszakot utazhattunk.

• Carapaz most olyan erősen keresett, hogy a kalapjukat a GC ringben is elhelyezi, valamint nyereséges a friss színpadon.
• Ez egyben első győzelme a Gent-Wevelgemtől való összeomlás során.
• Ha a saját jegye alján van, 33,5 km van hátra, és 3. osztályú KOM kell a Le Motte-ban (3,2 km-es lépés a 7,9%-nál) a Bormión belüli érkezésig.

A nagy-britanniai Simon Yates megdöbbentette a karrierjét, megöli a lelkeket, hogy elfoglalja a Giro d’Italia fejét

Mindkét sprintben észrevették, hogy De Bondt kiugrott a pelotonból, így a maglia ciclamino Mads Pedersen (Lidl-Trek) ellenében versenyezhet. Ez egy furcsa párosítás, mivel a belga a hetedik helyen áll a tabella tekintetében, 178 szám a legújabb dánnál. A srác mindenesetre minden eseménynél csak egy pontot kapott a renderelésen. Van Uden következik, egy újabb nagy sprint távol tőle, és egy jobb pár ugrás a negyedik szakaszon. Van Uden azonban ráakadt a Visma párosra, Kooij egyenesen a slipstreambe ugrott Van Aert kivezetéséből, és tökéletesen lovagolt, egyszerűen csak durván csúszott az utolsó métereken. Pompás interjúk Wout van Aerttel a célegyenes közelharcában. Casper van Uden a jelek szerint szintén nem zavarja a 2. helyezést.

Giro d’Italia tizenegyes szakasza: Richard Carapaz nagyot nyert, amely Searing Attack-kel rendelkezik, Isaac del Toro Widens egyszer vezet a Crack Stand-ben

A duó legújabb gödöre és a peloton is mintegy https://fogadas-sport.com/ 15 hüvelyk közötti távolságot biztosít a csoportok között, ahogy a Filippo Fiorelli (VF Group-Bardiani CSF-Faizane) újra a friss pelotonba kerül, és ez egy újabb kiáltás a mai kiváló befolyás birtoklására. Ez valóban magas technológiai felmenői, de Bilbao és lehet, hogy szerencsére visszaesik vele. vázlatos jellemzők, bár nem, az új peloton gyorsabban halad, miközben a gödör 38″-ra zár. Csupán 2 km, hogy elérjük az 50″-os rés csúcsát ma, mivel a Verona nem tudja intimítani az új különbséget Fortunatohoz, Bilbaóhoz és Hamiltonhoz. Donovan és esetleg Garofoli elkapta a Lidl-Trip Carlos Verona miatt hozzáadott peloton.

Carapaz kinagyítja a korábbi szakadár Milesi-t, és Ön folytathatja munkáját. Érdemes megjegyezni, hogy ő Steinhauser a jövőben a korai körözés napjával kapcsolatban. Ugyanakkor Afonso Eulalio csökkenti a Bardet-et, és 700 méter hátralévő idővel próbálkozzon egyedül a saját Mortirolójának kongresszusára. Harper megnyomja a jobb hátsó kezelőszerveket, de legalább öt kerékpáros valóban a jobb hátsó vezérlőelemén áll. Thymen Arensman, Ineos B-terve a GC-hez, valamint a veremről való küzdelem.

Jakob Fuglsang (Izrael-Premier Technical) mostanság végén visszavonul, és Simon Clarke (Izrael-Legnagyobb Technológia) valójában befejezi utolsó Grand Tour-ját, miközben a januári Tour Down alatt vonul vissza. A vadonatúj versenyzők megkerülik a vadonatúj körforgalmat, és visszamennek Rómába. Abszolút horror volt Isaac Del Toro számára a legújabb ft ellenére, hogy megnyerje a vadonatúj csatát, de a programjai tényleg teljesen rosszul sültek el… Simon Yates (Visma-Rent a ciklus) figyelemre méltó utazása, hogy pirosat kapjon, vagy átvegye Isaac Del Toro (UAE Team Emirates-XRG) friss mezét…

Luke Plapp (Party Jayco–AlUla) munkaazonosítási fázist kapott a Giro d’Italián, miután az utolsó 40 km-től szenzációs támadást indított a 8. szakasztól távolabbi dombos tájakon. Josh a legújabb Csendes-óceán északnyugati részéből származik, mindazonáltal, amikor ideje vezetni, meleg van, hideg és élettelen. Szívesen beszél egész nap a kerékpáros technológia apróságairól, de tudja, hogy sokan csak azt akarják, hogy mi működjön. Ő egy útvonalkerékpáros, akit nem érdekel, ha az egyéni utakat aszfaltozott, sáros vagy digitális úton próbálják ki.

Megakadályozta az incidenseket és a napi veszteségeket az első két napon, hogy a legjobb háromba kerüljön, ahelyett, hogy valaki nagyon észrevette volna, mert a csata elviselhetetlensége sok rivális várakozásának a végét jelentette. Aztán hagyta őket a mai megtévesztés fázisig, amivel körbejárták – és sikerült is betartani, ami a nagyon káprázatos stílust illeti. Innentől kezdve minden típus kiindul, milyen jó tuningot hajtottak végre Simon Yatesek ezen az emelkedőn – egy ehhez hasonló emelkedés, ahol a friss zöld mez sikeréhez fűződő reményeik nyolc éven keresztül megtörtek.