Legnagyobb képek: 2024-es Ducati Lenovo People kisülés

Több időmérős bukás után Marquez az új futamon a 11. helyen végzett, vonakodva erőltetni a Hondáját, mielőtt vasárnap reggel ismét balesetet szenvedett a terhelés alatt, és a lendület miatt visszalépett. A srác a következő holland TT hétvégén is középen visszalépett, hasonló sérülésekre hivatkozva. Az új bukás a jobb karjában lévő felkarcsontját rontotta, majd nem fejezte be a versenyt, amelyet Quartararótól elvettek.

Neil Hodgson új identitást szerzett a Ducati gyárában, mivel az egész évet 600 darabbal teljesítették, ami egy gyártó archívumbeli pontszáma egy hónapon belül. 2004 hasonló történet, James Toseland nyerte az új márkát, függetlenül attól, hogy a Ten Kate Honda versenyzője, Chris Vermeulen legyőzte-e a Ducati-t. Bár Márquez számos címet nyert, mindig elutasította az 1-es rajtszámú autóval való versenyzést, és a #93-ast részesítette előnyben – ez volt a szezonja a kezdete óta. Az új 93-ast fehér felirattal és piros számmal mutatták be a motoron, valamint a Honda vörös-narancs-kék festésével kompatibilis alkatrészekkel.

Unibet vélemény | Egy újabb Ducati-pilóta kéri Bagnaia titkos segítségét

Ezután Franciaországban szerzett győzelmet, közvetlenül egy fiatal próbálkozás után, hogy hírnevet szerezzen Jack Millerrel az élen. Márquez harmadik lett a cseh versenyen, míg az utolsó körben Ausztriában szoros küzdelemben kikapott Jorge Lorenzótól. Miután a brnói futam győztese, Dovizioso harmadikként ért célba Ausztriában, az új címvédő továbbra is erős maradt. Miután a brit tesztet rossz tesztelési kritériumok miatt törölték, a Ducati megszerezte a következő győzelmet a Misanóban, ahol Dovizioso vezeti Márquezt a teljes mezőnyben.

Kerékpárok

Valójában több győzelmet aratott, mint bármelyik kerékpáros, és a Pramac versenyzője, Jorge Martin körülbelül három GP-győzelmét is maga mögött hagyhatta. De nincs varázsütésre megszabadulni, és Rossi a Ducatinál maradva nyereséges marad, így a Yamaha mindössze öt dobogós helyezést szerzett két szezonban, nulla győzelmet és egy több mint hatodik világbajnoki címet szerzett. Az öt jó unibet vélemény eredmény után lassított, és ötödik helyezést ért el az ausztriai Red Bull Ringen, majd harmadikat Brnóban, és negyediket Silverstone-ban és Misanóban. A srác azt mondta, hogy szerinte ez jobban illik a vezetési stílusához, és ezt be is bizonyítja az új verseny nyereségessége. De a következő évben a Ducati biztosan kevesebb jelenlegi specifikációjú modellt fog rajthoz állni, mint bármely más gyártó. Az Aprilia, a KTM, a Honda és a Yamaha ügyfélszolgálatai a 2025-ös modellek modelljeit fogják értékelni, még akkor is, ha azok nem ugyanolyan specifikációjúak, mint a raktári csapatoké.

2009-ben Elías is regisztrált a csapatban, Nakano helyére, amely a Globe Superbikes-hoz került. 1999-ben a csapat kiesett az új 250 köbcentis kategória bevezetése miatt, mivel egy kiváló, gyárilag támogatott Honda NSR250 elegendő okot adott Loris Capirossi, a 250 köbcentis világbajnok uralkodásának vezetésére. A Bologna legújabb tervezői az új, blokkos belsővel rendelkező kerékpárból származó tanulmányból merítenek erőt.

Silverstone MotoGP: Martin pontosan kezdett, jelentette be a nagy Aprilia

Az ifjú olasz motoros bánata csak megerősítette Stoner képességeit, és egészen 2016-ig kellett várni, hogy Stoner mellett egy másik versenyző is legyen a csapatban, így megnyerheti a Desmosedici-t. Bayliss, aki éppen akkor érte el második WorldSBK-csúcsát, felejthetetlen eredményeket ért el azzal, hogy Capirossi után az első versenyző lett, aki megnyerheti a Desmosedici-t. Ha nem lett volna egy intenzív összecsapásuk csapattársával, Sete Gibernau-val a Catalunya-n, Capirossi és a Ducati is a 2006-os identitásért küzdött volna, de elégedettek lehettek a három győzelemmel és az összetett harmadik hellyel Nicky Hayden (Honda) és Valentino Rossi (Yamaha) mögött. A Ducati Lenovo talán kiesett az új 2024-es identitásból Jorge Martinnal, de idén közösen megosztják a legjobb motoros felhozatalukat, amelyben fél tucatnyi elhunyt MotoGP-bajnok, Marc Marquez igazolt az új csapat kétszeres bajnokához, Francesco Bagnaiához. 2009-ben Noriyuki Haga, aki Bayliss helyére lépett, Michel Fabrizio-val állt partnerül.42 A Haga nagyszerű évet zárt a Ducatival, de a hat évből lemaradt az új bajnoki címről; Haga a következő évet Fabrizio-val zárta harmadikként a teljes bajnoki címért folyó küzdelemben.

Jorge Lorenzo

A kis detektorok információkat gyűjtenek a levegőnyomásról, az olajszintekről, a felfüggesztés jellemzőiről és sok minden másról. A pokolba is, a Ducati Corse Electronics igazgatója, Gabriele Conti szerint az elemzések és kutatások akár 60%-a is a gumiabroncsok teljesítményéről szól, és azokat egyedül is viselheti. A Campioni két napjától kezdve a Dolomitok Gyöngye lenyűgöző sípályáinak megtapasztalása mellett az új versenyzők a Campiglióban található Madonna melletti lebegő tavon is élvezhetik a felnijüket az új Audi Driving Feel élményével.

Ez egy csomó kutatás, a legtöbb, egy Lenovo és a Ducati létrehozhat egy elszigetelt kutatóközpontot a cég bolognai központjában, hogy minden egyes információt szintetizáljanak, és így a Ducati száguldó motorkerékpárjainak számát csökkentsék. A Lenovo technológiájától való elszakadással a Ducati a MotoGP-t szeretné átalakítani, lerövidíteni és biztonságosabbá tenni a versenyeket. Miközben a Lenovo újít, nagy hangsúlyt fektet a Ducatira, amely az egész kerékpáripart formálja. A Lenovo felhatalmazza a Ducatit, hogy a MotoGP új szabályait kövesse, forradalmasítva a tevékenységet mind a terepen, mind az új virtuális teremben. A legújabb tervezők mesterséges intelligencia által készített szimulációkat futtatnak, és mesterséges intelligencia által készített előzetes terveket készítenek, így a verseny napján is változtathatnak, és perceken belül változások történhetnek a zöld színig. A Ducati nem küzd azért, hogy megfeleljen a versenyfeltételeknek, és a mozgásképességben is kismértékű változásra lehet számítani; a Lenovo üdvözli őket.